"Er verdient eine Chance" - Bautista über Bulega, potenzielle Teamkollegen für 2024?
Die zweite Halbzeit neigt sich dem Ende zu und die letzten vier Runden des Jahres 2023 stehen an, aber die Silly Season ist noch nicht vorbei
Während die Liegestühle für eine weitere Saison weggeräumt, die Sonnenschirme zusammengeklappt und die Strandtücher gewaschen werden, neigt sich die WorldSBK-Sommerpause ihrem Ende zu. Das bedeutet, dass es wieder auf die Rennstrecken geht, und dass es mögliche Ankündigungen für die Startaufstellung 2024 gibt. Auch wenn die Gerüchteküche noch lange nicht zum Schweigen gekommen ist, wird in den kommenden Wochen der zweite Ducati-Werksplatz im Aruba.it Racing - Ducati Team bekannt gegeben werden. Bis jetzt wurde uns gesagt, dass es "nach dem Sommer" soweit sein wird und ein Fahrer macht Schlagzeilen für diesen Platz: Nicolo Bulega, und er hat auch die Unterstützung der aktuellen Werksfahrer. Hier finden Sie den kompletten Überblick über alle Gerüchte zut Silly Season, in der mehr als die Hälfte der Startplätze und die Hälfte der Werksplätze noch nicht besetzt sind.
Es war eine herausragende Saison für Bulega in der FIM Supersport-Weltmeisterschaft. Die #11 bescherte Ducati beim Saisonauftakt auf Phillip Island den ersten Sieg in der WorldSSP seit 2005, und seitdem ist er der Fahrer, den es zu schlagen gilt. Neun Siege insgesamt, vier weitere Podiumsplätze und ein Vorsprung von 46 Punkten in der WM-Wertung auf Stefano Manzi (Ten Kate Racing Yamaha) - es ist leicht zu verstehen, warum Bulega als Teamkollege von Alvaro Bautista (Aruba.it Racing - Ducati) für das nächste Jahr gehandelt wird. Ein weiterer Grund ist die Tatsache, dass er bei mehreren Tests den General Manager von Ducati Corse, Gigi Dall'Igna, beeindruckt hat, der den 23-Jährigen als "ziemlich schnell" auf der Strecke bezeichnete.
BULEGA RUHIG: ein großer Schritt zu einem Traumplatz für 2024?
Aus berufenem Munde äußerte sich Bulega bereits über seine Zukunft in Most: "Nichts, ich will mich nur auf meine Meisterschaft konzentrieren, denn die ist jetzt das Wichtigste. Die Zukunft ist auch wichtig, aber ich möchte mich nur auf die Gegenwart konzentrieren und meinen Manager und das Team ihre Arbeit machen lassen." Zuvor hatte Stefano Cecconi, der Teamchef von Aruba.it Racing - Ducati, gesagt, dass es "Sinn macht", Bulega 2024 in der WorldSBK zu sehen, und zwar "unabhängig" vom Endergebnis von 2023 in der World Supersport.
Zuvor hatte Rinaldi gesagt, dass sein Platz in Gefahr sei und dass Bulega eine Chance verdiene: "Ich denke, dass es auf Seiten von Ducati ein normaler Schritt sein kann und ich wäre sicher nicht verärgert. Es ist normal, dass ein junger Kerl wie Nicolo eine Chance verdient; ich denke, dass es für ihn riskant sein könnte, direkt in ein Werksteam zu gehen, aber wenn ich an seiner Stelle wäre, würde ich es tun, denn wer sagt schon nein zu einem Werksteam?"
Teamkollege Alvaro Bautista schloss sich Rinaldis Meinung an: "Ich habe die Gerüchte gelesen; ich denke, Bulega ist ein netter Fahrer und er ist sehr schnell und macht sich gut in der WorldSSP. Sicherlich möchte er nächstes Jahr in der WorldSBK fahren, aber ich weiß nicht, wo oder in welchem Team. Er verdient eine Chance, in die WorldSBK zu kommen und sein Potenzial zu zeigen."
Serafino Foti, Teammanager des Teams in der WorldSBK-Klasse, hielt sich bedeckt und nannte Bulega als Kandidaten, ließ aber offen, dass auch andere im Rennen sind, bevor in Magny-Cours eine Entscheidung fallen sollte: "Wir haben einige Optionen, aber Bulega könnte im Moment die erste Wahl sein. Wir haben noch keine Entscheidung getroffen, und ich denke, wir werden unser Aufgebot für 2024 erst in Magny-Cours bekannt geben."
RINALDIS ZUKUNFT: ein Wechsel in Sicht?
Es war nicht die stärkste Saison für den vierfachen Rennsieger, von denen er seit 2021 drei in den Werksfarben von Ducati gewonnen hat - genau genommen waren sie alle 2021. Seitdem wurden zwar Podiumsplätze eingefahren, aber die #21 hat sich schwer getan, Teamkollege Alvaro Bautista herauszufordern oder auch nur den Kontakt zu Axel Bassani (Motocorsa Racing) zu halten, denn der Independent-Fahrer liegt in der Meisterschaft mit einigem Abstand vor ihm.
"Ich weiß es noch nicht", begann Rinaldi, als er über seine Zukunft in Most sprach, da noch nichts entschieden ist. "Ich bin im Moment ruhig und wir werden sehen, was passieren wird. Von Ducati gibt es keine Eile zu unterschreiben und sie haben mir weder ja noch nein gesagt. Wir arbeiten daran, herauszufinden, was unsere anderen Optionen sind, falls sie mir 'nein' sagen. Letztes Jahr haben wir uns im September entschieden, was zu spät war, da ich keinen anderen Platz mehr zur Verfügung hatte. Dieses Jahr habe ich versucht, vorher eine Lösung zu finden, und ich werde sicher versuchen, bei dieser Familie zu bleiben. Aber im Moment bin ich ruhig und möchte einfach nur Motorrad fahren und ein gutes Gefühl dabei haben."
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